ちょくちょく出てくる、Cタイプディーゼルです。 DD51-1っぽい感じのスタイルが好印象で、4年ほど前に探し回り、ある模型店でようやく見つけたのでした。 小さい頃は当たり前のように売ってたのに…やっぱり、どうしても欲しいものは「ここぞ！」という時に買…

続いて、ちょっと空きましたがBトレ運転盤2の続きについて。 パネル兼防塵カバーの製作に入っていきます。 ※2週間くらい前の工作の後追い記事でスミマセン...現在は、透明パネルの補強柱の工作に取りかかってます。 まず、ベニヤ板で背面パネルを付けました…

113系で味をしめて、もひとつ作ってみました。 短い車両のブログを始めた頃に紹介した、一畑の2100系です。ずっとディスプレイモデルのままなのもつまらないし、これなら切って貼るだけなので楽だろなと思い、先日寝る前に取りかかりました。 車体の加工はこ…

Bトレのはんぶんサイズの80系の試作がなかなかいい感じだったので、第2弾として113系を作ってみました。 これは、もともと単行シリーズとして組み立てつつあったものでした。 グレー台車＆インバータークーラーのJR東海所属車に仕立て上げようとしていました…

何の変哲もない、ベスリピの80系です。 117系欲しさに人生初の箱買いをした時の余りです。 これを 切りまして… 組みまして… なんかできました。 Bトレをさらに短くしたらどうなるか、という実験でした。こないだからのBITシリーズのバリエーションです。 窓…

作り直し始めたBトレ運転盤についても、ちょっとづつ書いていくことにします。 前の記事にもあるように、新たなレイアウトはコンビネーションボードBを1枚だけ使ったほぼ正方形のレイアウトです。スーパーミニカーブが苦手な車両も走行しやすいように、角の…

先ほどの記事の最後に出てきた下まわりの作り方について、備忘録がてら書いておきます。 ちなみに写真は、製作中の東急トリオ。 カプラーを単に犬釘だけで留めると、BトレのSHGシャーシよろしくカプラーがだらーんと垂れ下がってしまいます。そこで、ちょっ…

しばらく単行シリーズの記事が続いてますが、その傍らでちびちびと作り続けていたのがこちら。 もとはというと、5月頃にジャンクのGM113系先頭車をポポンで入手したのが始まりでした。2両で500円しなかったような。 20m級の3扉車なのでBトレサイズに縮めるの…

205系、201系ときて、単行シリーズの第3弾は103系です。 プラレールにはまっていた頃から、103系はお気に入りの車両のひとつでした。小さい頃買ってもらった増結用の電車（緑）に始まり、プラレール40周年記念か何かで突然復刻された電動プラ電車、そして絶…

細々と続けてきたブログですが、ようやく100個目の記事になりました。 ほとんど自己満足の気まぐれブログですが、読んでくださる方のNゲージ工作のヒントに少しでもなれたらなと思っています。良くも悪くも。 これからも、「みじかい車両」をちびちびと作っ…

いよいよ寒くなってきました。 ちょっと前までは机（今ではほぼ趣味用）で工作していたのですが、気付くとこたつでチビチビ加工することが多くなってきました。あったかくていいんだけど、後片付けが面倒なので、何とか机で作業できるようにしたいところです…